Une gestion électrique centralisée et performante
Ce double commutateur rotatif et à impulsion est conçu pour les motards exigeants qui cherchent à remplacer ou moderniser leur système d'origine. L'interrupteur contrôleur universel s'intègre directement sur le faisceau électrique existant pour piloter vos accessoires.
Architecture et fonctionnalités des blocs
Le bloc gauche est traditionnellement assigné aux fonctions de sécurité active comme le changement de direction et l'avertisseur sonore, tandis que le bloc droit gère l'éclairage auxiliaire.
- Bouton de klaxon : Contacteur à ressort haute réactivité pour une alerte immédiate.
- Sélecteur de clignotant : Crans marqués pour éviter les erreurs de manipulation avec des gants.
- Interrupteur antibrouillard : Idéal pour activer vos feux additionnels par temps de pluie.
Une conception robuste qui résiste aux vibrations prolongées des moteurs de grosse cylindrée et aux intempéries prolongées.
Spécifications d'installation
| Diamètre de fixation | 22 mm standard |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS haute densité et alliage |
| Longueur du câblage | Environ 50 cm |
| Connectique | Fils dénudés prêts à cosser |