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Éliminez définitivement les trous à l'accélération de votre KIA Cerato III
Votre berline manque de reprise lors des dépassements critiques ? Le moteur 1.6 ou 1.8 YD affiche des temps de réponse trop longs qui nuisent à votre sécurité ? Le boîtier additionnel GS2 Chip Box a été développé spécifiquement pour corriger ces défauts de gestion d'usine qui brident le comportement de votre voiture.
La réponse technique aux faiblesses de couple
Les normes environnementales strictes imposent souvent des réglages moteurs très conservateurs, créant une sensation de mollesse sous la pédale. Ce module de mise à niveau électronique recalibre les signaux de pression pour offrir une courbe de puissance pleine, balayant les hésitations du moteur entre 2000 et 3500 tours par minute.
- Sécurité accrue : Des accélérations franches pour s'extraire rapidement des situations dangereuses.
- Zéro modification définitive : Se débranche en quelques minutes pour un retour strict à la configuration d'usine.
- Fiabilité mécanique : Respecte les pressions maximales de la rampe d'injection.
Spécifications du modèle d'adaptation
Conçu dans un châssis en résine isolante noire, le système résiste aux vibrations extrêmes du bloc moteur. Il convient parfaitement aux variantes de 130 CV, 140 CV et 150 CV, apportant la régularité de fonctionnement que vous attendez d'une routière moderne.
