Bons plans du moment 
L'histoire d'une longue sortie enfin confortable
Lors des premières sorties avec la CB500X, l'enthousiasme est total. Pourtant, au fil des heures, une gêne subtile s'installe souvent entre les omoplates. On tente de reculer sur la selle, de détendre les bras, mais le cintre reste un peu trop bas, un peu trop loin. C'est pour mettre fin à ces compromis permanents que ce kit de surélévation a été développé.
Une transition invisible pour un confort bien réel
Une fois installé sur le té supérieur, le kit se fond dans la ligne de la moto. Mais dès les premiers mètres, la différence est flagrante. Le dos se redresse, les coudes se fléchissent naturellement. Le pilote fait corps avec sa machine, capable d'affronter les pistes de terre ou les autoroutes urbaines avec une sérénité retrouvée.
Détails de la configuration
- Conception robuste : Pensé pour résister aux vibrations des longs trajets.
- Respect de la ligne : Ne dénature pas le look dynamique du trail.
- Ajustement parfait : Dédié aux versions 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024.
Ne laissez plus une position inadaptée gâcher vos sorties du dimanche ou vos projets de voyage au long cours.
